dr_trollin: (Default)
[personal profile] dr_trollin
потрапив ото у автоаварію



base map
місце аварії: при в’їзді у Новояворівське
(найкраща карта району по наводці Нормалайзера: http://sunsite.berkeley.edu:8085/x-ussr/100k/M-34-084.jpg)
у околі придорожньої кнайпи-вагончика перед постом ДАІ
проваджений автомобіль: ВАЗ 21063 10854ТС

Увечері неділі 2006.03.05 мною було проваджено іменований транспортний засіб
з наукового семінару у Ряшевській політехніці.
.(шини- зимові, технічний стан нормальний,
.виставлення фар, перевірка гальмівної системи
.нещодавно була провірена у знайомого у сертифікованому центрі польського ДАІ)

На борту place mapперебували також:
1.Водій доц. Сергій Прохоренко
2.проф. Богдан Стадник (Львівська політехніка)
3.доц. Катерина Прохоренко (Комерційна академія)
4.проф. Віктор Прохоренко (Львівська політехніка)

При під’їзді до Новояворівська утримувана швидкість складала 65-68 км
(з огляду на досить незадовільний стан поверхні та громадську цінність транспортованого екіпажу.)
На підйомі перед постом ДАІ була створена мені якимось Неочікуваним Авто « НА » аварійна ситуація:
вказане НА (світлогого кольору Лада. модель 6, або 1) вискочило на трасу десь за 60 м від мене
з непозначеного грунтового виїзду _ЙМОВІРНО_ від корчми придорожної (“корчма-вагончик”).
avaria pepare

НА розганялося у бік Львова, мігруючи при по полосі у бік Львова
(здійснюючи осциляцію повороту) — фактично перекривши мені усю полосу руху
що, загалом, ймовірно би і давало йому котрийсь шанс не створити випадок...
але такий стан поверхні (водоглиняна суміш + сніг)
не давало ні йому розігнатися, ні мені результативно загальмувати...

Не ризикуючи:
_агресивно тормозити_ (до заблоковування коліс), щоб не знесло наліво на протилежну,
..я витиснув зчеплення і ішов накатом з легким підторможенням
..(для недопущення втрати колнтакту з поверхнею і виносу боком на протилеглу);
_обганяти по протилежній_ - бо бачив на горизонті автомобіль на протилежній смузі

притиснувся я ближче до осьової.
..Тобто самої-то осьової я не був у стані побачити,
..позаяк дорога була сильно занесена сніго-водо-льодовою сумішшю з брудом,
..- але принаймні ближче до лівої межі роз'їждженої колії автомобільної у моєму керунку руху...

Притиснувся я до лівої межі накатаної колії,
.щоб той НА втік на правий бік полоси як нормальний водій низькошвидкістного транспорту,
.а не перекривав мені полосу (займав центр полоси руху у мій бік).
Ну от і якраз отой НА таки і дійсно почав здавати управо,
.завершуючи осциляцію після виїзду з згаданої перпендикулярної вулички
.(вже майже на мій корпус встиг звільнити мені полосу),
.при тому продовжував розгін і на момент зіткнення наші швидкості практично зрівнялися.
Але тут і сталося моє зіткнення з автомобілем,
.що прямував _з великою швидкістю_ по протилежній...
avaria map


Тут підкреслюю, що НА вискочив на трасу, _Без Увімкнених Габаритів_,
.що,власне, а також таке дивне маневруваня мене та НА
.ймовірно і спричинило увімкнення протилежним автомобілем дальнього світла,
.дещо мене засліпившого...

також Припускаю, що безпосередньо перед зіткненням з протилеглим
– я таки мав контакт гумовою облямівкою бампера з НА, що могло зпричинити додатковий зсув уліво...
(швидкість моя та НА практично зрівнялися,
але НА, здаючи направо – був під декотрим кутом відбиття...)

отямився...-стоїмо на 300° розвернуті...
after map

і ноги впресовані усередині кабіни зігнутою стінкою так,
що аж пожежникам довелося допомагати мені їх вивільнювати...
(сиджу ото ногу задерши у гіпсі пластиковому і нервуюся, що коллєгам за мене приходиться пари вести :-( )


PS. а ж _найприкріше_, що щорік я керуючись духом ще радянських настанов ДАІ на початку оцього слизького сезону: переобуваю самохід на зимові шини + тестую у приятеля з станції контролю авто гальмівну систему + гроблю зо надцять хвилин на спецплощадці для поновлення навичок кермування самоходом у випадках його злого зчеплення з дорогою — уникнення заносів...


PPS. до речі: !! Слава Українській Поліції, зокрема Славним Дорожникам !!
(сильно гніваючись) пані лікар у приймальному покої лікарні сказали, що, мовляв,-
"а... нічого важливого то і нема... - жодного Суттєвого пошкодження... забій...їжджайте до дому..."
а от _Офіцер ДАІ_ - сказав, що по такому зіткненні і _Лише_ "Забій"... перевірся краще.
-зробили рентген -- і ба! уже виникла тріщина... а як на ту рентгенофоту лікар глянув у Львові
-- то вже з тріщини і перелом утворився... фактично 3 -трьох костей стопи...
так що якби не великий досвід того офіцераОфіцера, котрий Олег ?Баран?
то Але ж був би я бідний до ранку...
–ногу би рознесло так, що вже і гіпсування би вже склало проблему _досить_ поважну...



PPS. (єдине, що ревно радує мене, то те що усі професори,
котрих я з негоціацій про декотре коштовиділення поляками на конференцію, віз ото своєю машиною
залишилися більш-менш цілі...
я, правда у гіпсі, але теж тому Страшенно радію,-
бо загалом-то при вдавленні моторного відсіка у салон з суттєвим
(аж до виважування пожежниками ломом підвіски колеса)
затисненням ніг обійтись лиш 3-ма переломами костей стопи...)



PPPS. встановлена у Новояворівську лангета виявилась... скажім недостатньо доброю.
поставлена у Львівській травматологічній лікарні з "німецького гіпсу з гліцерином"
-теж не занадто пасуючою до людини, що не звикла до милиць
і у котрої вони було тааак роз'їхалися на вогкому... мдя...
Було настільки "неприємно", що прийшлось відмовитися від ідеї доходження на роботу всупереч волі лікара
аж поки не просохне асфальт.
бо !ой!

Тому було поставлено за допомогою лікуючого лікаря
Fiberglass Orthopaepedic Casting Tape
ці бинти:
Это бинт, состоящий из вязаных синтетических волокон, покрытых полиуретановой смолой. Изготавливается в виде бинта или лонгеты. Предназначен для замены гипсовой повязки... на 80 процентов легче...повязка становится в 4 раза прочнее... Полная прочность материала наступает уже через 30 минут
дійсно гарна річ, проте поки що не зареєстрована на території України.
Втім замовити з сусідії - то не проблема (у Польщі, Білорусії, Росії вже провели реєстрацію).

При потребі - експлуатаційна документація, котру можливо буде потрібно подати лікарю-травматологу,
що з цим матеріалом ще не працював:
Методические Рекомендации по Применению Пластиковых Бинтов Целлакаст
в Травматологии и Ортопедии
(руководство для врачей)
ВОВЧЕНКО В.И., РУДНЕВ Д.А.
кафедра военной травматологии и ортопедии Военно-медицинской академии, Санкт-Петербург
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 2005 г.

http://www.nda.ru/price/price-exl/Binder1.pdf
( то є її теоретична Googl –iвська адреса, що була "впала").
практично:
http://web.archive.org/web/20050306231429/http://www.nda.ru/price/price-exl/Binder1.pdf
(утримано сервісом http://web.archive.org при огляді мережі за Mar 06, 2005 *)

upd:Для монтажу пов’язки мною було зтягнуто з Польщі (ціни станом на весну 2006)
« G*P Cast 4” (Orthopaepedic Casting Tape) »: ширина×злоті (7.5×28) (10×33.5)
Пластикова вата « »: рулон –10злотих





Поповнення інфо. 2006.03.26
склалась така ситуація, що РЕВНО хотіли ото мене зробити Цілковито винним у сій аварії.
френд, (фахівець з грунтовних) котрому я описував цю ситуацію
стверджував, що " - якось глупувато ото для мене звучить"
--- (далі іде витяжка з дискусії) ---

угу. лише отого "глупуватого" (мені вельми здається)
_ревно_ намагалися, власне, з мене зробити...
(задумливо) *а мо' таки і Зробили, схему не склавши...*

" ще менше розумію, нащо картографувати місцевість- на місці ДТП складається схема, та й усього"
саме так "та й усього"
лише я її НЕ БАЧИВ!
притому, що ДАІ стояло там на місці вже за хвилини 2-3 по випадку
(то практично пару метрів від їх поста...)

опріч того -- ті 2 професора, що залишилися при машині
після того, як мене з мамою у травму швидкою звезли
таки бачили, що офіцери ДАІ там "щось" "якби" міряли...

" важливо, аби схема була точна"
згоден!
мене просто цікавить той момент, що її Взагалі не було!
(хм. мо й "була", але підпільна)
інакше я що- би займався тим "ідіотським картографуванням"(с)??
і вишукував незалежних суб'єктів, щоби переміряти?
що інших справ нема?? (ну як голова выдпустить по струсу)

" важливо, якщо схема, на твою думку, складена неточно - не підписувати протокол"
надміру згоден!!
виникає питання якщо я "не погоджуюсь зі схемою"
(ну або не бачив її взагалі. принаймі не підписував жодної "картинки")
то я що,- мав НЕ підписувати і "протокол "допиту" учасника події"?

" важливо в протокол записати свою думку"
у "протокол "допиту" учасника події"
(ну отой, що "з моїх слів все вірно...")
я десь зо пів сторінки ввів,
а паче того-- ще і на кожній з 2-х сторінок підписався
(причому ще й з годиною підписуваня...)

" важливо, аби на всіх документах, які складаються на місці ДТП, були підписи як учасників ДТП, так і свідків"
хм... а більше жодних документів в той мент представлено і не було...
тут, власне, якраз і питання є

" важливо, щоб були проведені необхідні експертизи"
угу... "необхідні експертизи"...
першою з них, здається, мало бути оте картографування?? :-/

" важливо, аби - неупереджено проведені"
еге ж!
саме "не"упередженність мене і тривожить!
я, правда, спробую її проконтролювати...
--- (тут ішла витяжка з дискусії) ---
но і спробував, зокрема заперечити тезу раптово виниклого свідка протилеглої сторони,
котрий з досить суттєвої віддалі та за не занадто сприятливих погодніх умов
мовляв завважив, що я, мовляв, _напевно_ на протилежну виїхав,
а від кнайпи, мовляв, жоден самохід перецінь не виїжджав...

Часу згаяв (і то при стислій співпраці з непоганим адвокатом),
втім "дещо" вдалося розшукати... досить поважних кусків дещо...

Загалом по наступним завершальним данним маємо наступний механізм аварієгенерації.
2 osjowi liniji
-самохід, що вискочив на швидкості переді мною на трасу з "корчми"(тм)
примусив мене зайняти Крайнє Ліве Положення.
цимус ситуації у тім, що
*я зайняв згадане Крайнє Ліве Положення щодо Оптичної Осьової
(позаяк я ішов з боку схилу до Яворова, на котрий накидало вітром снігу і роздільчої лінії не було видно)
*а протилежний самохід, що ішов з боку "Новояворівського плато"
(ну не не Плато, а так,- площинки... проте підсвіченої трохи вогнями міста і цінника бензозаправки)
-чесно тримався віддалі у (згрубша) 1 метр від РОЗДІЛЬЧОЇ Осьової Лінії

АЛЕ! розділення полоси руху було проведено не 5/5, але ж 3/5!!!
тобто ми фактично обидва ішли Лівим колесом по Оптичній Осьовій.
от і маєш:
ladareno

Після зіткнення обиві автомашини розвертає,
rotate
а оскільки те авто, що мене підрізало -- ще не набуло швидкості утікання
-то я ударяю його заднім бортом:
lada-benzobak
(задумливо) а бензобак-то теє... міг, загаломі і...

Водій цього самоходу, оскільки був, ймовірно, не занадто тверезим - утікає з місця події
(а інакше з настільки згнітеним об мене правим бортом утікати йому чого б ще?)
і, очевидно, був приятелем люду, що аналіз місця тої проводили.
а інакше б чого б ще було не провести фіксацію осипу шкла аварії, що за 3,5хвилини від будови ДАІ розміщена...
Я, звісно цього не голошу юридично...
втім тою Величезною кількістю недоробок та (скажемо політкорректно) дивнуватостей
вже цікавиться прокуратура тамошнього району.

Підсумовуючи,
- з водієм авто, що по протилеглій ішло-ми дойшли мирової угоди
(сума коштів практично рівна була тому, що треба би мені за _поважну_ експертизу видати
і незмірно нижча тої, котру хотілося б ним отримати у відшкодування.

та і взагалі... молода людина... офіцер-кінолог... а кінологи взагалі люди загалом непогані...

ні, ну загалом _далося би_ таки на нулевий варіант судочинно зігнати з ймовірністю зо 90-95%...
але фінансова сума переваги від того ну максимум 300$ склала би...

совість би гризла. Вина-то не його (хоч і не моя),
але ж служб, що недопродумали ситуацію з неоднозначнісю законів руху
та осіб, що з зацікавленних міркувань "неналежно" виконали свою пошукову роботу).

Глобально кажучи, те, що після того, як вже при денному світлі пильно розглянув цю картинку:
avaria2006nj_foto_lada01.jpg

то я вже не занадто нервуюся цьому-ото:
psv_mylyci
тобто тому що я на милицях.
тобто тому, що я _ТІЛЬКИ_ на милицях...

Єдине що,- наразі через адвоката сформовано 2 положення, що мене цікавлять:
-зняття також і Адміністративної відповідальності на основі критичних недоробок справи
-принесення мені тими халявниками, що позорять ім'я та фаховий рівень офіцера ДАІ
вибачення перед строєм загону.
(різні там Строгі Догани з Занесенням... вибачання у пресі... то таке...
а от принесення вибачення перед строєм загону - я таки вимагатиму.
бо Незалежну Державу фахівців, а не... таки Треба будувати)
sic!

UPD:
перестарався...
-"вибачення перед строєм" отримувати ні з кого стало,
Новояворівську дільницю ДАІ було розігнано
(міністр Луценко - таки їм жару дав,
та й прокуратура на ТАКІ вільності "дещо" злісно дивиться...)

-ну що ж...
наступний керівник новосформованого Новояворівського загону ДАІ
приїхав особисто до Політехніки,- приніс офіційні вибачення
(та й сам людина опосередковано знайома і досить внятна)
-то я і вступився.
хай вже їм.
і так, певно, гикається при перейманні люду політехнічного
офіцерам рядовим. :-)

А ОТ НЕМА ЧОГО НА ІНТЕЛІВ "НАЇЖДЖАТИ"

:-)

Date: 2006-03-15 09:08 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Привіт Сергій. Якщо ти не спищ = то переддзвони. Це сусід Дмитро:) Тримайся

Date: 2006-03-17 12:11 pm (UTC)
From: [identity profile] nata-atan.livejournal.com
шануйся
гіпс - то не найсташніше в житті!
сама пробувала :)
потім навчишся ходити і все буде як звикле

Date: 2006-03-20 08:41 am (UTC)
From: [identity profile] sir-ektor.livejournal.com
Держись, не гоже долго в гипсе валяться;) Мы тебе потом на тренировке реабилитацию устроим;)
А сколько стоит этот вошебный эпоксидный бинт?
From: [identity profile] dr-trollin.livejournal.com
а ведь в распечатке-то для терапевта подготовленной,
я ж таки указал:
Для монтажу пов’язки мною було зтягнуто з Польщі (ціни станом на весну 2006)
« G*P Cast 4” (Orthopaepedic Casting Tape) »: ширина×злоті (7.5×28) (10×33.5)
Пластикова вата « »: рулон –10злотих

(последнюю, правда, не использовал.)

вот,- и учитывая, что у меня, фактически
не "Труба", но ж лангетка
(в средневековоАрмейском понимании "обратные поножи")
- так бинт, тройного наложения преспокойно выдерживает удар палицы!
(а коли 4-го нАискось...)
причём под ним только тонкий носок...
причём (в отличие от стали) он ещё и влаго-(т.е. пото)проницаем!!!!
и усердно подчёркиваю ещё и легче!
т.е. крепкий, лёгкий, потоотводяций, и ПодФигуру подгонябельный!

(едино что при накладывании надо постараться не перепачкать кожу
(на которую накладывают и рук накладывающего).
!!!! ТААААК прилипает !!!!)

приїхали

Date: 2006-03-24 01:51 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Вирішила повиглядати свої кельтські народні на сайті...
знайшла дещо інше, на жаль, зараз повернуся в себе...
Ну я, наприклад, диск принесла, і ми з ним дуже Вас чекаєм!
elenelf

ого... мороз по шкірі

Date: 2006-03-26 04:35 pm (UTC)
From: [identity profile] nadjyshka.livejournal.com
(дивлячись на ці фото...вічуваю ще більший шок...)
Сергійку, мені здається, що можна вважати, що ти народився під дуже щасливою зіркою. Або маєш гарного ангела-охоронця, який опинився в потрібний час в потрібному місці...
Я собі мало уявляю, ЯК це могло бути, але, мабуть, не так вдало...

Я дуже рада, що все обійшлося саме так...

Ще раз бажаю (ще одним способом комунікації - на цей раз ЖЖ-ним :-)): якомога швидше відкинути оті милиці, повернутись до звичного напружено-робочого ритму життя!

Coś strasznego !!!

Date: 2006-03-29 09:01 am (UTC)
From: (Anonymous)
Siergiej, faktycznie dobrze, że to tylko tak się skończyło.
Zdjęcia z wypadku są przerażające.
Pozdrawiam, jak pozałatwiasz swoje sprawy - odezwij się.

Date: 2006-03-29 09:02 am (UTC)
From: (Anonymous)
Siergiej, trzymaj się. Pozdrowienia z Warszawy z WAT. Staszek.

Відгук!!

Date: 2006-04-13 07:16 am (UTC)
From: (Anonymous)
Як на мене часу зреагувати на "Неочікуване Авто « НА » яке вискочило на трасу десь за 60 м " при "утримуваній швидкості 65-68 км" було досить, я сам водій з 8-ми річним стажем, просто треба було зразу гальмувати а не бавитися в гонщика № 1 і підтискати авто до обочини. Звичайно водію "НА" треба би добре дати в пику за його їзду і колеса попроколювати.

Мій висновок: яке їхало, таке здибало!!! Нашим водіям давно вже бракує вічливості через щострадають авто і вони самі!!!

P.S. А прокладку тре міняти, між ротаційною опуклістю і ложем для розміщення тіла:)))
(deleted comment)

Date: 2009-04-01 01:33 pm (UTC)
From: [identity profile] dr-trollin.livejournal.com
-1- Вообще - штатно (согл. правил полицейских)
-2- Сия - в процессе "ругачки" с полицией...

какой вопрос конкретней?
skype: dr.trollin

Бюджетный лазерник

Date: 2011-05-27 05:56 am (UTC)
From: (Anonymous)
Приветствую! Продолжительно я мучился со своим старым струйником кэнон, если кто не понял - я о принтере! и вот в конечном итоге решил разориться чтобы чб лазерник, денег малость - лишь более трёх тыщ, всякие лбп-шки кэнон решил не брать, а взять лазерник хьюлет-пакард, а именно модельку [url=http://rusbyte.ru/index.php?productID=2812]HP LJ P1005[/url] - принтер чёткий, картридж вообщем-то менять требуется почти некогда в год, вернее даже не менять, а просто править тонером! стоит заправка всего триста рублёв) скорость и пошив печати меня вполне устраивает, беспричинно что рекомендую эту модельку, буде кому-то нужен простенький, однако несомненный чб-лазерник, покупал впопад тогда - [url=http://rusbyte.ru]rusbyte.ru[/url].

Web-hack сдох

Date: 2011-06-03 10:15 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Форуму WHB исполнилось 8 лет, а у сайта издавна пошел уже девятый год. Это довольно объемистый срок для проекта в Рунете, преимущественно данной тематики. В связи с ДР я и выбрал такую дату - дату ради закрытия проекта в целом. После эти долгие годы на проекте сменилось не одно племя модеров и мемберов. Форум многому научил нас всех, помог встречать друзей и даже начать бизнес. Изначально я ставил главной целью этого проекта - максимум полезной и свободной информации. Беспричинно уж случилось, сколько 2004-2005 я начал отдаляться через проекта, у меня появились иные жизненные приоритеты и интересы. Только так же, как и заранее я остаюсь верен своему главному увлечению - IT, а меняются лишь направления. Последние годы меня очень удручало, который форум превратился в барахолку чернухой, а не информационный ресурс. Единственное который приятно, он стал первым в этом =) Данный тренд уже не изменить и даже если закрыть деление сообразно продаже, то форум не вернется к изначальному направлению и скорей только резво умрет, а [url=http://x-hack.ru]x-hack.ru[/url] будет благоденствовать ;)

Надежные ноуты

Date: 2011-06-06 04:13 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Здаровеньки булы пацанчики! Хочу поделиться огромной радостью - я купил се ноут! Правда не наивный, а золотой, с кучей понтов и не отдельно дорого ;)))) им оказался ноут [url=http://laptopsnn.ru/index.php?productID=213]Toshiba Aide X200-23G[/url] - афигенный дизайн! два ядра, три гига рамы, хд-двд привод, винт на пицот гигов, вообщем всё по теме, видюха серьёзная, дозволительно вошто желать гамать, весит не очень масса - близ четырёх кг, я считаю это нормуль для такой техники :) дизайн эксклюзивный! достаточно посмотреть чтобы убедиться в этом, это не просто какой-нить несчастный невежда гнусмас, это имиджевая фокус, рекомендую!) [url=http://laptopsnn.ru]ноут брал тут[/url]
From: (Anonymous)
[url=http://regnew.ru]RegNew[/url] - восхитительный сервис сообразно регистрации доменов, что имеет автоматическую панель управления, бесплатные днс сервера, круглосуточную техническую поддержку и низкие тарифные планы. Абсолютное отстутствие каких-либо недостатков проверено временем и сотнями пользователей [url=http://regnew.ru]регнью.ру[/url], я также рекомендую извлекать исключительнор известный сервис для регистрации доменов и поддержки днс, ибо сервис отличается стабильностью работы и удобством интерфейса.

Web-hack is dead

Date: 2011-06-25 07:37 am (UTC)
From: (Anonymous)
Форуму WHB исполнилось 8 лет, а у сайта издавна пошел уже девятый год. Это достаточно внушительный срок для проекта в Рунете, особенно данной тематики. В связи с ДР я и выбрал такую дату - дату для закрытия проекта в целом. После эти долгие годы на проекте сменилось не одно племя модеров и мемберов. Форум многому научил нас всех, помог найти друзей и даже начать бизнес. Изначально я ставил главной целью этого проекта - апогей полезной и свободной информации. Беспричинно быстро случилось, который 2004-2005 я начал отдаляться от проекта, у меня появились некоторый жизненные приоритеты и интересы. Только беспричинно же, как и прежде я остаюсь верен своему главному увлечению - IT, а меняются лишь направления. Последние годы меня далеко удручало, который форум превратился в барахолку чернухой, а не информационный ресурс. Единственное сколько нравиться, он стал первым в этом =) Определенный тренд уже не изменить и даже коли закрыть раздел сообразно продаже, то форум не вернется к изначальному направлению и скорей только быстро умрет, а [url=http://x-hack.ru]x-hack.ru[/url] довольно благоденствовать ;)

IRC xdcc bots

Date: 2011-07-04 01:21 am (UTC)
From: (Anonymous)
Хай! Хочу поинтересоваться у русскоязычных пользователей не осталось ли между них пользователей такой архаичной штуки как xDCC, в прошлом так раздавали варез на [url=http://ircnn.ru]irc[/url], после появились трекеры и сие чудо кануло в лету. Так вот теперь хотел желание собрать необходимое количество подобных xDCC раздавалок (ботов) ради определённых задач, немного-немало связанных с политикой. Просто пожирать понятие, хотелось желание проверить её на практике, рассмотрю различные варианты управления данными ботами, приветствуется веб-интерфейс для отправки команд.

IRC xDCC боты

Date: 2011-07-10 06:37 am (UTC)
From: (Anonymous)
Хай! Хочу поинтересоваться у русскоязычных пользователей не осталось ли среди них пользователей такой архаичной штуки как xDCC, в прошлом беспричинно раздавали варез чтобы irc - [url=http://ircnn.ru]пример irc сервера[/url], после появились трекеры и сие чудо кануло в лету. Так вот ныне хотел желание собрать необходимое итог подобных xDCC раздавалок (ботов) ради определённых задач, немного-немало связанных с политикой. Простой уплетать мнение, хотелось бы проверить её для практике, рассмотрю различные варианты управления данными ботами, приветствуется веб-интерфейс для отправки команд.

Кондиционеры это спасение

Date: 2011-07-20 04:31 am (UTC)
From: (Anonymous)
Привет! Я изнываю от жары, но в конечном счете давеча пришло мне счастье - [url=http://yourconditions.ru]кондиционер[/url], он стоит менее 15 рублей заодно с установкой! я вконец даводлин ;) причинность теперь градусов в моей квартире не 33, а 29 (градусник несомненно глючный), но четыре градуса меньше, почивать непроходимо удобно нынче ;) необходимо не забывать чистить кондей, пылесосить следует внешний блок ибо он засоряется мусором, тополиным пухом и другой гадостью, а ещё следите воеже не заливало соседей из конденсатной трубки!

Get cialis no instruction

Date: 2011-07-22 10:50 pm (UTC)
From: (Anonymous)
No Prescriptions Needed.
[url=http://pharmshop-online.com]buy cialis online no medicine usa[/url]

24x7 online finances provided, forceful Physical Chat.
[url=http://pharmshop-online.com/buy_cialis_en-us.html]buy cialis online oklahoma
[/url]
Fastest Play in the service of Generic Viagra, Kamagra Tablets.
[url=http://pharmshop-online.com/buy_heterogeneity_cialis_en-us.html]buy generic cialis louisiana
[/url]
100% off the cuff sponsor guaranty if you are not satisfied with our handling and products.
[url=http://pharmshop-online.com/buy_cialis_unstarched_en-us.html]buy cialis washington
[/url]
Kamagra voiced jelly is gladly obtainable in diverse flavours, more pick fondle recourse to determine from (Tangy Orange, Banana, Toxic Continuous, Straw Berry, Pine Apple, and Weekly Knapsack).
[url=http://pharmshop-online.com/buy_levitra_en-us.html]buy cialis pennsylvania
[/url]

Buy generic cialis online now

Date: 2011-08-04 10:19 pm (UTC)
From: (Anonymous)
[url=http://pharmshop-online.com]buy generic cialis online[/url]! No complication how grey a man is, there determination in a recover from a in days of yore when they will on it difficult (or unachievable) to execute and/or sustain an erection. And while a man potency experience as if it is the end of the existence, it is not. [url=http://pharmshop-online.com/buy_kamagra_en-us.html]buy cheap kamagra[/url]
More willingly than you start having nightmares and screaming "I am too uninitiated repayment for Viagra!," gain control a beyond breath and remain calm. [url=http://pharmshop-online.com/buy_kamagra_en-us.html]buy cheap kamagra online[/url].

Cheap Cialis without medicine

Date: 2011-08-12 12:08 pm (UTC)
From: (Anonymous)
[url=http://pharmshop-online.com]cheap cialis without prescription[/url] Generic Cialis is cast-off to care erection problems in men. [url=http://pharmshop-online.com]cheap generic cialis online[/url] It is the not dull which is not single tied acting (works in 30 minutes) but is also recollect to be junk object of as great as 36 hours, then enabling you to select the significance that is only just sort out in search you as well as your partner. Millions of men eat benefited from Cialis as it works effectively in indulgent, controlled or severe Erectile Dysfunction. [url=http://pharmshop-online.com]cheap generic cialis without prescription[/url]

October 2010

S M T W T F S
     12
345678 9
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 24th, 2017 12:52 am
Powered by Dreamwidth Studios